Пришлось садиться. М-да крутой салон, кожа. Правда я не совсем понял, это Роллс Ройс что ли? Следом за мной в салон сел старик. Водила закрыл за ним дверь, быстро суетнулся и устроился на водительском.
— Куда прикажите, Фрол Никодимыч?
— Ты что, Коля, перегрелся? Домой поехали. В городскую резиденцию. — Ответил старик. Водитель Коля кивнул.
Ехали по ночной Москве. Всё было в огнях. Я смотрел на столицу. Узнавал что-то и не узнавал. Дьвольщина, это точно мой город? Почувствовал взгляд старика. Посмотрел на него.
— Роллс Ройс? Ручной сборки? — Задал вопрос. Я не знал о чём говорить, поэтому ляпнул первое, что пришло в голову. Реакция деда меня удивила, как и реакция водителя. У Фрола Никодимыча брови удивлённо изогнулись, а водитель усмехнулся и покачал головой, словно я задал тупой детский вопрос. Не понял?
— Почему Роллс Ройс? Ты что, Андрейка? Ещё не хватало что-то у англичашек покупать. — Я глянул вперёд, увидел в зеркале заднего вида смеющиеся глаза водителя. — Вот познакомься, Коля, ещё один внучок у меня появился. Самарин Андрейка.
— Да, интересный внук у Вас, Фрол Никодимыч.
— Не понял, а что интересного? Значит не Роллс Ройс? Форд? Так не тянет форд на такой лимузин. Кадилак?
— Ты Андрей с Луны свалился что ли? — Спросил меня мой новоиспечённый «дедушка». А водила засмеялся и опять покачал головой.
— Андрей, как по батюшке? — Спросил водитель.
— Ярославович.
— Андрей Ярославович, разве можно ровнять Форд, Кадилак и даже Роллс Ройс с Руссо-Балтом?
Теперь уже я вытаращился на водителя. Перевёл удивлённый взгляд на деда.
— Ты Андрейка точно с Луны свалился или из Амазонских джунглей выполз в цивилизацию? — Повторил Фрол Никодимыч.
— Ага из Амазонских джунглей. — Руссо-Балт… Что-то знакомое. Пытался вспомнить, мысль крутилась в голове, но… По нолям. Дед заинтересованно смотрел на меня.
— Ты что, Андрей, не слышал о Руссо-Балте? Старейшем концерне империи? — Спросил меня Фрол Никодимыч.
— Эээ, ну как-то…
— Понятно. А производишь впечатление вроде бы образованного человека. В России нет такого человека, который не знает, что такое Руссо-Балт. Ты что и правда не слышал о таком концерне? — Дед смотрел на меня удивлённо. И тут я вспомнил, дедушка Ленин на Руссо-Балте ездил. Во точно. Кабриолет такой был. Русский автомобильный завод. Где-то в Прибалтике он функционировал. Но в революцию его национализировали и он как-то тихо умер.
— Слышал. Руссо-Балт был образован в конце 19 века?
— Верно. Точнее в 1869 году в Риге. Изначально изготавливал железнодорожные вагоны. До 1916 года его цеха работали в Риге, Санкт-Петербурге и Твери. С 1916 года в Москве и Таганроге. Из Риги производственные мощности были эвакуированы. Руссо-Балт изготавливал не только железнодорожные вагоны, но и трамваи, сельхозмашины, автомобили с 1908 года и даже аэропланы. За сто с лишним лет Руссо-Балт разросся в самый настоящий концерн, куда входит много производств. Выпускает от велосипедов и лёгких скутеров, до спортивных и тяжёлый мотоциклов. — При слове тяжёлый, у меня пошла ассоциация с мотоциклом «Урал». — Автомобили всей линейки. От малолитражек бюджетного варианта, для людей с невысоким доходом, машины среднего сегмента для среднего класса и до машин премиум и экстрокласса. В том числе и лимузины. На любой вкус и кошелёк.
— И джипы?
— Внедорожники? Почему ты их называешь на англосаксонский лад?
— Привык.
— Отучайся. У нас в семье не любят англосаксов. Да, как ты говоришь, джипы любой комплектации. По мимо этого спец машины, бронемашины для полиции, армии, пожарных и прочее. Тяжёлые карьерные самосвалы. В корпорацию Руссо-Балт входит ещё и авиастроительная компания. Которая развилась из небольшого заводика по производству аэропланов начала 20 века. Производит пассажирские лайнеры, транспортные, спецсамолёты и военную авиацию, в том числе и вертолёты. Конечно, производит и железнодорожные вагоны и локомотивы. Дочернее предприятие Руссо-Балт производит стрелковое оружие, системы ПРО и ПВО. А в прошлом месяце произошло слияние с компанией производящей танки и машины пехоты.
— И это всё Руссо-Балт?
— И это всё Руссо-Балт.
Я смотрел на Фрола Никодимыча и у меня возникли смутные подозрения.
— Скажите, Фрол Никодимыч, а Самарины какое отношение имеют к Руссо-Балту?
— Прямое. Мы владеем контрольным пакетом акций. Самарины сами работают в корпорации инженерами, конструкторами, финансистами. Сам понимаешь, у корпорации и свои два банка имеются.
— Ни хрена себе… Извините. — Строительная компания моих родителей выглядела рядом с этой корпорацией-монстром, всего лишь жалкой болонкой или вообще какой-нибудь чихуахуа. И ещё я понял почему, и водитель Николай, и Фрол Никодимыч так отреагировали на Роллс Ройс, на Форд и на Кадилак.